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中低音倒模

中低音有几种倒模方法，每一种方法都会有不同的效果，当然还有指向，crv汽车音响升级，因为中低频是有人声的，如果没有指向声场会偏低。如果是两分频声场会更低。还有不倒模的情况下在大动态的时候门板会有异响，如果倒模在门板上面加固处理的不好的话异响会更严重。

倒模必须倒在铁架上面而不是门板上面，然后门板再倒一个模和它吻合不能碰到铁架上的喇叭预留五个毫的距离和门板脱离，这样大动态的时候门板才不会有异响。

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地址：太原市南内环东延500米处交通事故快处中心门口。

一套汽车音响系统重播效果的好与坏很大程度上取决于超低音音箱的表现。另外，汽车在行驶时也会流失很多低音。怎样补救流失的低音，同时保证汽车处于静止状态时低音不显得多余？要处理好该问题，首先需设计一个适合的箱体，同时使喇叭单元***da限度地发挥性能；第二，什么样的车配什么样的音箱。现在超低音音箱有很多种类型，安装方式有密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反相式等。带行李厢的小轿车宜选密封式和平面式音箱，而带通式低音音箱安装在面包车、吉普车中则效果很好；第三，选择功率充足的功放驱动；第四，找到车厢共振频率，在均衡器上加以衰减，尽量减少因此产生的噪音；第五，保证充足电源。只要做到上述几点，一般都能获得满意的低音效果。

车载低音扬声器的安装方式：倒相孔式

即带倒相孔的箱体，气流在箱体内部倒相。这种箱体效率高，低频下限低，但制作尺寸要求严格。倒相孔中空气柱的振动，加强了声波的震荡，使音质表现独特，霍州汽车音响，克服了传统音箱的弊病。在同样使用单只喇叭的情况下，倒相式箱体的音量比带通式更突出，由于喇叭背面的辐射仅通过倒相孔输出，k3汽车音响，所以低频下潜较深，非线性失真小，承受功率大，大音量输出时音质好，量感足。倒相式箱体的不足是喇叭响应低于谐振频率，不能利用箱体内空气的反振力控制音圈振动，易产生低频共振，严重时***音质。

太原悦声汽车音响改装店地址：南内环东延500米处交通事故快处中心门口

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